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| Motor y Cilindrada | Válvulas | Denominación Técnica | Viscosidad Requerida | Grado API Mínimo | Norma Especificación Ford | Equivalencia / Otras Normas | Tipo de Distribución | Generalidades y Datos de Taller |
| Falcon / Ranchero 3.0 / 3.6 | 12v (OHV) | Max Econo / 188 / 221 | 20W-50 / 15W-40 | API SF / SG | No aplica (Obsol.) | Mineral tradicional | Cadena de distribución | Un fierro clásico. Árbol de levas al block (OHV). Ajuste de luz de válvulas manual. |
| Rocam / Zetec Rocam 1.0 / 1.6 | 8v | Zetec Rocam (ZSD) | 5W-30 | API SL o superior | WSS-M2C913-B / C | ACEA A1/B1 | Cadena de distribución | Equipó a Ka, Fiesta, EcoSport. Cadena muy noble. Ojo con el desgaste del tensor hidráulico. |
| Zetec 1.8 / 2.0 16v | 16v | Zetec-E | 5W-30 | API SL | WSS-M2C913-A / B | ACEA A3/B3 | Correa dentada | Equipó a Focus y Mondeo en los 2000. Requiere cambio de correa estricto cada 60.000 km o 3 años. |
| Sigma 1.5 / 1.6 16v | 16v | Sigma (Ti-VCT) | 5W-30 | API SM / SN | WSS-M2C913-C / D | ACEA A5/B5 | Correa dentada | Aluminio. Fiesta KD, Focus 3, EcoSport. Variante Ti-VCT tiene distribución variable. Libre de mantenimiento hasta los 120.000 km. |
| Duratec 2.0 / 2.3 / 2.5 | 16v | Duratec HE / MI4 | 5W-30 | API SN | WSS-M2C913-D | ACEA A5/B5 | Cadena de distribución | Block de aluminio, Focus 2/3, Mondeo, Ranger. Cadena de larga duración. Muy robusto frente a exigencias. |
| Dragon 1.5 3L (3 Cilindros) | 12v (3 Cil) | Dragon | 5W-20 / 0W-20 | API SP / SN Plus | WSS-M2C948-B | ACEA C5 | Correa bañada en aceite (Wet Belt) | EcoSport y Ka (línea nueva). ¡MUY CRÍTICO! La correa va sumergida en aceite. Usar SOLO el aceite con la norma Ford exacta para evitar que se desgrane la correa y tape la bomba. |
| Ecoboost 2.0 / 3.5 | 16v / 24v | EcoBoost GTDI | 5W-30 / 5W-20 | API SP / SN GF-6 | WSS-M2C946-B1 / 961-A1 | Dexos 1 Gen 3 (Equiv.) | Cadena de distribución | Inyección directa y Turbo (Kuga, Mondeo, F-150). Sensible al LSPI (preignición a bajas RPM). Exige aceites API SP avanzados. |
| Puma 2.2 / 3.2 TDCi (Ranger) | 16v / 20v | Duratorq Puma | 5W-30 | API CH-4 / CI-4 (Diésel) | WSS-M2C913-D | ACEA A5/B5 (Heavy Duty) | Cadena de distribución | Motorización Ranger. Cadena para distribución, engranajes para auxiliares. Clave usar Euro-Diésel (bajo azufre) para cuidar el DPF. |
| Panther 2.0 Panther (Nueva Ranger) | 16v | EcoBlue Diésel | 0W-30 | API FA-4 / CK-4 | WSS-M2C214-B1 / 213-A1 | ACEA C2 / C3 | Correa bañada en aceite (Wet Belt) | Ranger 2023+. Tecnología downsizing diésel. Correa bañada en aceite para reducir fricción y ruido. Aceite sintético de altísima pureza. |
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| Nota Técnica de Taller: | | | | | | | | |
| 1) Las normas Ford (ej: WSS-M2C913-D) son de cumplimiento obligatorio para conservar la garantía y asegurar la vida útil de los tensores hidráulicos y recubrimientos. | | | | | | | | |
